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2025F1日本GP決勝日の入場者数11万5000人、3日間で26万6000人と2009年以来最高も退屈だったと話題
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2025-04-06 |
F1情報通
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2025年 F1 第3戦 日本GP 決勝結果“ハプニングなしの純粋なレースに”
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2025-04-06 |
F1情報通
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英メディア「角田裕毅の全体的なパフォーマンスは前任者を上回り可能性を示している」
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2025-04-06 |
F1情報通
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レッドブルのF1マシンで速く走るためにはフェルスタッペンのセッティング＆ドライビングしかないっぽいな
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2025-04-06 |
F1情報通
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F1日本GP予選：VCARBのハジャー、問題を抱えたQ1について「まさに悪夢だった」
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2025-04-05 |
F1情報通
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一般 |
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F1日本GP予選：レッドブル代表ホーナー「角田は余裕でトップ10入りできたと思う」「非常によくやった」
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2025-04-05 |
F1情報通
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一般 |
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F1日本GP予選：レッドブルの角田裕毅「ラップタイムにつながるセットアップが思っていたのと全然違った」
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2025-04-05 |
F1情報通
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F1情報通よりお知らせ
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2025-04-05 |
F1情報通
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一般 |
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「ローソンに時間を与えても無駄、100年かけても角田ほど速くはならない」とフランツ・トスト氏
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2025-04-05 |
F1情報通
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一般 |
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2025F1日本GP、初日（金曜日）の入場者数が6万人で前年比1万人増、2年前の1.5倍に
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2025-04-04 |
F1情報通
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一般 |
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F1日本GP初日：レッドブルの角田裕毅「セットアップを試している段階」「リアのナーバスさは少し感じた」
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2025-04-04 |
F1情報通
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一般 |
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F1マシンは火花対策をするべきだと話題に
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2025-04-04 |
F1情報通
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一般 |
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2025年 F1 第3戦 日本GP フリー走行2“ましゃかましゃかの赤旗4回”
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2025-04-04 |
F1情報通
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一般 |
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F1日本GP FP1：レッドブル代表ホーナー「角田裕毅にとって良いスタート」「2台とも同じエンジンモード」
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2025-04-04 |
F1情報通
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一般 |
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レッドブルのエンジニアたちの懸念がドライバー交代（ローソン→角田）決断の一因だとホーナー代表
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2025-04-04 |
F1情報通
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角田裕毅、レッドブル昇格後にガスリー＆ペレスと連絡を取り合ってアドバイスやアイデアを共有
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2025-04-03 |
F1情報通
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ウィリアムズのサインツが石川県小松市のコマツ粟津工場で組み立て体験
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2025-04-03 |
F1情報通
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VCARBメキース代表の好感度ストップ高、ローソンを温かく迎え入れる
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2025-04-03 |
F1情報通
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一般 |
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角田裕毅がレッドブルのシミュレータで試したセットアップが良くてフェルスタッペンもそれ使うらしいな
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2025-04-03 |
F1情報通
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レッドブルのマルコ博士、ニューエイが角田昇格に反対と主張もニューエイ奥さん「それはおかしい」
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2025-04-03 |
F1情報通
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2025年はここ数年と比べてF1ドライバー／関係者の日本国内散策みたいのが少ないっぽいね
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2025-04-02 |
F1情報通
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角田裕毅「レッドブルRB21の課題は承知している」「僕の仕事はそれを理解し開発すること」
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2025-04-02 |
F1情報通
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一般 |
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ウィリアムズのサインツ「中国のようなタイヤに敏感なF1サーキットではクルマを理解しにくい」
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2025-04-02 |
F1情報通
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アロンソ、V10・V8サウンドは好きだと話すも「ハイブリッドの時代に逆行することはできない」
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2025-04-01 |
F1情報通
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一般 |
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英BBC「角田裕毅は2026レッドブル残留のためにはフェルスタッペンの0.3秒以内に収めることが必要」
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2025-04-01 |
F1情報通
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F1日本GP向けのレッドブルのプロモーションが徹底してて凄い
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2025-04-01 |
F1情報通
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レッドブルRB21のF1日本GPスペシャルリバリーｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!大好評
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2025-04-01 |
F1情報通
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一般 |
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豪大手メディア「角田裕毅はうまくやれば2026年までレッドブルのF1シートにとどまる可能性が高い」
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2025-04-01 |
F1情報通
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